FV
Instalace směřuje do 3 světových stran:
východ, jih, západ
FV stringy
Zapojení FV stringů vyplynulo z maximálního napětí vlastních MPP trackerů a je dáno tím, že každý Fronius Gen24 má vlastní baterii, kterou má také plně nabít. Narazit na limit nebylo žádnou možností. Máme tedy celkem 8 stringů, z nichž každý je k měniči připojen přes vlastní MPPT tracker.
Zařízení dosahuje autonomie od poloviny března do poloviny října. Ať se nabíjejí elektromobily, současně běží klimatizace, server a tepelné čerpadlo. Vše může v těchto měsících fungovat ve dne i v noci bez omezení a bez nákupu elektřiny.
Bateriová technika, úložiště 310 kWh
Jako bateriové úložiště jsem se vědomě rozhodl proti komerčně dostupnému řešení a spolu s dalšími zájemci jsem vyvinul řešení, jak použité vozidlové baterie využít jako domácí úložiště. Baterie našly v zahradě bezpečné místo, aniž bych měl problémy s pojišťovnou. Na obrázku je vidět den stěhování - hurá do kontejneru....
Chytrý elektroměr
Fronius Gen24 měl původně dostat funkci paralelního provozu, ovšem Fronius tuto funkci dluží dodnes, tj. k 14.07.2024. Tím se zrodil nový projekt – Fake - Smartmeter.
Pomocí Raspberry PI přes Modbus čteme původní Smartmeter a každému střídači předáváme přes Modbus TCP jen 1/4 skutečného výkonu. Díky tomu sedí grafy v Solarweb i nabíjení / vybíjení baterií.
Časté dotazy (FAQ)
Instalovaný výkon je 40 kWp, rozdělený do 3 světových stran (východ, jih, západ) a do 8 stringů, z nichž každý je přes vlastní MPP tracker jsou připojeny ke střídačům. Tím se dosáhne autonomie od poloviny března do poloviny října.
Místo běžného komerčního úložného řešení se společně s dalšími zájemci podařilo zprovoznit použité vozidlové baterie jako domácí úložiště a bezpečně je umístit v zahradě v kontejneru, bez problémů s pojištěním.
Protože střídače Fronius Gen24 nepodporují skutečný paralelní provoz, čte Raspberry Pi pomocí Modbus původní Smartmeter a každému střídači předává přes Modbus TCP jen čtvrtinu skutečného výkonu, aby zobrazení a nabíjení baterie souhlasilo.