სპორტული რეჟიმის ანიმაციები
ჩვენი TFT გაცილებით მეტს შეძლებს, ვიდრე ჩვეულებრივ რეჟიმში აჩვენებს, რაც ძირითადად იმით არის განპირობებული, რომ BMW Motorrad მხოლოდ 2 ტიპის TFT-ს იცნობს. პატარას, როგორიც ჩვენს GS(A)-ზეა, და ცოტა უფრო დიდს. აქ სტანდარტულ დისპლეის განვიხილავთ.
რა გვჭირდება ამისთვის?
ISTA+ (ან სხვა ხელსაწყო შეცდომების მეხსიერების შესამოწმებლად და გასასუფთავებლად)
ESYS
BimmerUtility
აქ არის რამდენიმე ფუნქცია ჯგუფებად დაყოფილი, რომლებიც შეიძლება გააქტიურდეს:
Startup ანიმაცია
GS-Adventure, BMW - M, GT Urban, Hardbagger, R-Sport, RR-Sport, RS-Sport, RT-Tourer, X-Urban, XR-Sport.
დახრის კუთხის ინდიკატორი ცოცხლად სპორტულ რეჟიმში
დახრის კუთხის ინდიკატორი ცოცხლად გვიჩვენებს, რა დახრის კუთხეს მივაღწიეთ მოსახვევში. დისპლეიზე ასევე ვიზუალიზდება მაქსიმალური კუთხე მარჯვნივ და მარცხნივ. საძიებო სიტყვა ამისთვის არის „Bank“
სპორტული რეჟიმის გააქტიურება
სპორტული რეჟიმი სარბოლო მანქანებიდან მოდის და პირველ რიგში სარბოლო ტრასისთვის არის შექმნილი, მაგრამ ჩვენთანაც შეიძლება გააქტიურდეს. ის შედგება მრავალი ცალკეული მენიუსგან.
ამისთვის დისპლეი სპორტულ რეჟიმში უნდა გადავიყვანოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში მენიუები არ არსებობს, მაშინაც კი, თუ მათ გავააქტიურებთ.
Sport ScoreScreen-ს ვაყენებთ 01-02-03-ზე
გადაცემის გადართვის ციმციმა
მთაზე დაძვრის დამხმარე
ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)
საჭიროა ISTA+ (შეცდომების მეხსიერების შესამოწმებლად და გასასუფთავებლად), ESYS, BimmerUtility და E-Net კაბელი ავტომობილთან დასაკავშირებლად.
ის ცოცხლად აჩვენებს მიმდინარე მიღწეულ დახრის კუთხეს მოსახვევში მოძრაობა და დამატებით TFT დისპლეიზე აჩვენებს მარჯვნივ და მარცხნივ მიღწეულ მაქსიმალურ კუთხეს.
მთაზე დაძვრის დამხმარე მუშაობს შემდეგი პრინციპით აღმართზე უკუსვლის შემაკავებელი სისტემის: ის მოტოციკლს მთაზე დაძვრისას ხანმოკლედ აჩერებს, რათა უკან გადაგორება თავიდან იქნეს აცილებული.