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Blogue de tecnologia

Bem-vindo ao blogue de tecnologia

de Alexander Biringer sobre os temas

Fotovoltaica Tecnologia de baterias BMW R1200 GS Adventure (conversões / retrofit)
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Este blogue de tecnologia documenta projetos privados em torno de Fotovoltaica e tecnologia de baterias, bem como adaptações posteriores e retrofits na BMW R1200GS / R1250GS (Adventure). Da instalação PV com armazenamento em bateria de desenvolvimento próprio a partir de baterias de veículos usadas até à codificação do ecrã TFT, da luz em curva e do banco aquecido na mota - aqui partilho as minhas experiências práticas e instruções.

Temas principais

Encontra-o no blogue

Três áreas temáticas da prática – com instruções, valores de medição e software próprio.

Fotovoltaica4 Artigos

PV e tecnologia de baterias

Da instalação PV com armazenamento em bateria feito de baterias de veículos usadas, passando pela alimentação de emergência, até à otimização da injeção na rede.

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Retrofit BMW11 Artigos

BMW R1200GS / R1250GS

Adaptações posteriores e codificações: ecrã TFT, luz em curva, banco aquecido, chamada de emergência SOS e leitura de unidades de comando.

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Código aberto

SmartmeterFaker

Software de código aberto desenvolvido por mim para o controlo inteligente da injeção de PV e de armazenamentos em bateria.

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Publicado recentemente

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BMW Retrofit27/05/2026

BMW R1200GS: ler / gravar (flash) a unidade de comando BMSX

Aviso (publicidade): Este artigo contém ligações de afiliado para a Amazon e a eBay. Se comprar através delas, recebo uma pequena comissão; para si, …

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Sobre mim

Quem é Alexander Biringer?

Alexander Biringer a praticar patinagem em linha

Alexander Biringer

Entusiasta de tecnologia e de desporto que partilha neste blogue conhecimentos práticos de projetos já realizados, para que outros também possam beneficiar da sua experiência.

Perfil: FB, Instagram

Profissão e voluntariado

  • Proprietário e gerente da empresa Biricon IT Services GmbH
  • Membro ativo da Proteção Civil da Baixa Áustria - Comunicações

Desporto

  • Modalidades: patinagem de velocidade em linha, Escalada em bloco, Rapid Surfing
  • Os seus resultados desportivos estão comprovados em diversos portais de cronometragem.

Nightskating

Programação

  • 2000-2010Chat, manutenção e desenvolvimento contínuo Websingles.at - a título voluntário
  • 2004-2007Desenvolvimento do Clubinfo.at - para a comercialização de Fotografias sobre restaurantes e fotógrafo
  • até 2000Programação do Chatlogin.com - projeto sem fins lucrativos

Meus Destaques na patinagem em linha

A oportunidade de conhecer um pouco do Brasil, da Argentina e do Paraguai . . .

FAQ

Perguntas frequentes

Respondido em poucas palavras – com ligações para os artigos correspondentes.

Sobre o que trata este blogue de tecnologia?

O blogue de Alexander Biringer aborda dois temas principais: tecnologia fotovoltaica e de baterias (incluindo soluções de código aberto desenvolvidas por ele próprio, como o SmartmeterFaker) e adaptações posteriores e retrofits à BMW R1200GS / R1250GS (Adventure), por exemplo ecrã TFT, luz em curva, banco aquecido e chamada de emergência SOS.

Alexander Biringer é um apaixonado por tecnologia e desporto que partilha neste blogue conhecimentos práticos de projetos já realizados, para que outros também possam beneficiar da sua experiência. É proprietário e gerente da empresa Biricon IT Services GmbH e membro ativo da Proteção Civil da Baixa Áustria - Comunicações. Desporto, Nightskating, projetos de programação e destaques encontram-se na secção Sobre mim.

O blogue documenta uma instalação PV de 40 kWp (este, sul, oeste; cada Fronius Gen24 com bateria própria) com função de alimentação de emergência, armazenamento em bateria feito com baterias de veículos usadas, a otimização da injeção na rede, bem como os emuladores de PV BYD Battery Emulator e Fronius Smartmeterfaker.

O SmartmeterFaker é um projeto de código aberto para o controlo inteligente da injeção de PV e de armazenamentos em bateria. O software processa dados de contadores inteligentes, previsões de PV, estados da bateria e - opcionalmente - preços dinâmicos da eletricidade, para distribuir no tempo a energia disponível de forma otimizada.

Todas as informações destinam-se apenas a fins de investigação e a utilização privada. Na área da tecnologia PV e até 800 volts de corrente contínua, só pessoal formado pode reproduzir as experiências publicadas, e também na área da tecnologia automóvel são necessários os conhecimentos especializados adequados, pois uma aplicação incorreta pode pôr em risco a homologação. A utilização é, por isso, por conta e risco próprios.