Da der nu var lidt tid hen over helligdagene, er jeg begyndt at eftermontere sædevarmen plus den tilhørende styreenhed.
Det er muligt på alle R1200GS(A) og R1250GS(A), som i det mindste har et TFT-display fra BMW.
Forudsætninger for, at det er muligt:
- TFT-display
- BCO'et (lysgrundmodul fra 05.2017) - Ombygningsvejledning ved ældre styreenhed her
- E-Net-kabel
- BimmerUtility
Til eftermonteringen kræves følgende BMW-delnumre:
| BMW-varenummer | Beskrivelse |
| 61121683927 | Kabelstamme satellitstyreenhed |
| 61128548716 | Adapterkabelstamme sæde fører |
| 61127688147 | Adapterkabelstamme sæde passager |
| 61358405640 | Grundmodul-satellit |
| Et sæde med original sædevarme fra f.eks. BMW eller Wunderlich |
Fremgangsmåden er her relativt enkel, man skal bare tilpasse kabelstammens 4 ledninger til motorcyklens kabelstamme. Belægningen efter kabelfarver er her ret enkel:
| Kabelfarve | Funktion |
| Grøn/hvid | Plus 12V |
| Brun | Minus/stel |
| Blå | Can-H |
| Grå | Can-L |
Man finder de samme farver i den originale kabelstamme på R12(0/5)0GS(A)-modellerne.
I mit tilfælde tog jeg bøsningen fra en gammel kabelstamme og byggede en adapter, så man kan trække den ud igen. Det giver især mening, da R1200GS og R1250GS til og med 2020 ikke har plads til højre ved siden af ABS-styreenheden, hvor denne nye styreenhed blev monteret fra fabrikken fra 2020. I mit tilfælde sidder min på stedet for den gamle lysstyreenhed, ved siden af min nye SOS-nødopkaldsstyreenhed lige bag batteriet. Det gik pladsmæssigt ret godt. Den nye lysstyreenhed ligger lige under tanken. For jer vil pladsen sandsynligvis være en anden.
Hvad er BMW's satellitstyreenhed egentlig beregnet til:
Navnet satellit betyder egentlig tilbehør, da denne styreenhed på RT- (også politi) og GT-modellerne er ansvarlig for adskillige funktioner, f.eks. centrallåsning, ekstralys og myndighedsfunktioner.
I GS(A) bruges kun sædevarmefunktionen.
Så snart alt er sat sammen, går vi i gang med at kode. Jeg har klaret denne kodning med BimmerUtility, da jeg ikke ville miste mine særkodninger.
Først udvider vi vores køretøjsordre med optionen 518 sædevarme. Ved lagring kan I bekræfte alle kodningsoptioner, hvis I ikke har kodet noget særligt som f.eks. sportsdisplay eller positionslys. Så er ombygningen i dette tilfælde allerede klaret.
For alle med særlige kodninger, som I ikke ville miste, siger I nej til kodningen og ændrer optionerne manuelt.
De manuelle kodninger fortsætter i TFT-displayet. Her frigiver vi adgangen under kørsel og frigiver en 6-trins indstilling til håndtag og sæde. Til det vælges den sidste indstilling i rullemenuen, og værdien tilpasses manuelt. (ses i det hvide felt over rullemenuen på skærmbilledet)
indstiller vi trin 1-6 for håndtagene og omstiller funktionen af sædevarmeknappen, så al regulering fungerer via TFT'et.
Nu mangler vi stadig satellitstyreenheden (kaldet X_FSA); her indstiller vi naturligvis også vores 6 varmetrin og at meddelelserne kommer via CAN-bussen.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Der kræves et TFT-display, et BCO-grundmodul (lys) fra årgang 05/2017, et ENET-kabel samt softwaren BimmerUtility. Desuden skal der bruges et originalt sæde med sædevarme samt den passende satellitstyreenhed.
Satellitstyreenheden (X_FSA) stammer oprindeligt fra RT/GT-modeller og styrer dér yderligere komfortfunktioner som Centrallås. På GS(A) anvendes og kodes i forbindelse med denne eftermontering udelukkende sædevarmefunktionen.
Kommunikationen sker via den køretøjsinterne CAN-bus. Efter kabelføringen kodes de passende CAN-bus-meddelelsesindstillinger i BCO-grundmodulet og i satellitstyreenheden, så der bagefter kan indstilles 6 varmetrin via TFT-displayet.