Kadangi per šventes atsirado šiek tiek laiko, pradėjau papildomai montuoti sėdynės šildymą kartu su jam priklausančiu valdymo bloku.
Tai galima visiems R1200GS(A) ir R1250GS(A), kuriuose yra bent BMW TFT ekranas.
Sąlygos, kad tai būtų įmanoma:
- TFT ekranas
- BCO (šviesų bazinis modulis nuo 2017 m. 05 mėn.) - Perdirbimo instrukcija esant senesniam valdymo blokui čia
- E-Net kabelis
- BimmerUtility
Papildomam įrengimui reikalingi šie BMW dalių numeriai:
| BMW artikulo numeris | Aprašymas |
| 61121683927 | Palydovo valdymo bloko laidų pynimas |
| 61128548716 | Vairuotojo sėdynės adapterio laidų pynimas |
| 61127688147 | Keleivio sėdynės adapterio laidų pynimas |
| 61358405640 | Bazinis modulis–palydovas |
| Sėdynė su originaliu sėdynės šildymu, pvz., iš BMW arba Wunderlich |
Procedūra čia gana paprasta, tereikia 4 laidų pynimo laidus pritaikyti prie motociklo laidų pynimo. Kontaktų paskirstymas pagal laidų spalvas gana paprastas:
| Kabelio spalva | Funkcija |
| Žalia/balta | Pliusas 12 V |
| Ruda | Minusas/masė |
| Mėlyna | Can-H |
| Pilka | Can-L |
Tos pačios spalvos randamos originaliame R12(0/5)0GS(A) modelių laidų pynime.
Mano atveju lizdą paėmiau iš seno laidų pynimo ir pagaminau adapterį, kad jį būtų galima vėl atjungti. Tai ypač prasminga, nes R1200GS ir R1250GS iki 2020 m. neturi vietos dešinėje šalia ABS valdymo bloko, kur nuo 2020 m. gamykloje buvo montuojamas šis naujas valdymo blokas. Mano atveju jis sumontuotas senojo šviesų valdymo bloko vietoje, šalia mano naujo SOS avarinio iškvietimo valdymo bloko, tiesiai už akumuliatoriaus. Vietos užteko gana gerai. Naujasis šviesų valdymo blokas yra tiesiai po baku. Jums vieta greičiausiai bus kita.
Kam iš tikrųjų skirtas BMW palydovo valdymo blokas:
Pavadinimas Satellit iš tikrųjų reiškia priedą, nes šis valdymo blokas RT (taip pat policijos) ir GT modeliuose atsakingas už daugybę funkcijų, pvz., centrinį užraktą, papildomas šviesas ir institucijų funkcijas.
GS(A) modelyje naudojama tik sėdynės šildymo funkcija.
Kai viskas sujungta, pereiname prie kodavimo. Šį kodavimą atlikau su BimmerUtility, nes nenorėjau prarasti savo specialių kodavimų.
Pirmiausia savo transporto priemonės užsakymą papildome 518 sėdynės šildymo parinktimi. Išsaugodami galite patvirtinti visas kodavimo parinktis, jei nieko ypatingo nekodavote, pvz., sportinio ekrano ar gabarito žibintų. Tuo atveju perdirbimas jau ir baigtas.
Visiems, turintiems specialių kodavimų, kurių nenorite prarasti, kodavimą atsisakote ir parinktis keičiate rankiniu būdu.
Rankiniai kodavimai tęsiami TFT ekrane. Čia važiavimo metu atrakiname prieigas ir rankenoms bei sėdynei atrakiname 6 pakopų nustatymą. Tam išskleidžiamajame sąraše pasirenkama paskutinė parinktis ir reikšmė pakeičiama rankiniu būdu. (matyti baltame lauke virš išskleidžiamojo sąrašo ekrano nuotraukoje)
nustatome rankenų pakopas 1–6 ir perjungiame sėdynės šildymo mygtuko funkciją, kad visas reguliavimas veiktų per TFT.
Dabar dar trūksta palydovo valdymo bloko (vadinamo X_FSA), čia natūraliai nustatome ir savo 6 šildymo pakopas bei tai, kad pranešimai ateina per CAN Bus.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Būtini TFT ekranas, BCO bazinis modulis (šviesos) nuo 2017 m. gegužės gamybos metų, ENET kabelis ir programinė įranga BimmerUtility. Be to, reikalinga originali sėdynė su sėdynės šildymu ir tinkamas palydovo valdymo blokas.
Palydovo valdymo blokas (X_FSA) iš pradžių yra iš RT/GT modelių ir ten valdo kitas komforto funkcijas, pavyzdžiui, Centrinis užraktas. GS(A) modelyje šio papildomo montavimo metu naudojama ir koduojama tik sėdynės šildymo funkcija.
Ryšys vyksta per transporto priemonės vidinį CAN magistralę. Po kabelių tiesimo BCO pagrindiniame modulyje ir palydovo valdymo bloke užkoduojamos atitinkamos CAN-Bus pranešimų parinktys, kad vėliau per TFT ekraną būtų galima nustatyti 6 šildymo pakopas.