Ettermontere setevarme R1200GS / R1250GS (Adventure)

Siden jeg nå hadde litt tid i løpet av høytidsdagene, begynte jeg å ettermontere setevarmen pluss tilhørende styreenhet.
Dette er mulig på alle R1200GS(A) og R1250GS(A) som i det minste har et TFT-display fra BMW.

Forutsetninger for at dette skal være mulig:
- TFT-display
- BCO-en (grunnmodul lys fra 05.2017) - Ombyggingsveiledning ved eldre styreenhet her
- E-Net-kabel
- BimmerUtility

For ettermonteringen trengs følgende BMW-delenumre:

Fremgangsmåten er relativt enkel her, man må bare tilpasse de 4 lederne i kabelbunten til motorsykkelens kabelbunt. Belegget etter kabelfarger er her ganske enkelt:

Man finner de samme fargene i den originale kabelbunten til R12(0/5)0GS(A)-modellene. 

I mitt tilfelle tok jeg kontakten fra en gammel kabelbunt og bygde en adapter, slik at den kan kobles fra igjen. Dette gir særlig mening siden R1200GS og R1250GS frem til 2020 ikke har plass til høyre ved siden av ABS-styreenheten, der denne nye styreenheten ble montert fra fabrikk fra 2020. I mitt tilfelle sitter min på plassen til den gamle lysstyreenheten, ved siden av min nye SOS-nødanrop-styreenhet rett bak batteriet. Det gikk plassmessig ganske bra. Den nye lysstyreenheten ligger rett under tanken. For dere blir plassen sannsynligvis en annen. 

Hva er egentlig BMWs satellitt-styreenhet ment for: 

Navnet Satellitt betyr egentlig tilbehør, siden denne styreenheten på RT-modellene (også politi) og GT-modellene er ansvarlig for en rekke funksjoner, f.eks. sentrallås, tilleggslys og myndighetsfunksjoner.
På GS(A) brukes bare funksjonen setevarme. 

Så snart alt er koblet sammen, går vi i gang med koding. Jeg gjorde denne kodingen med BimmerUtility, siden jeg ikke ville miste spesialkodingene mine. 

Først utvider vi kjøretøyordren vår med alternativ 518 setevarme. Ved lagring kan dere bekrefte alle kodealternativer, hvis dere ikke har kodet noe spesielt som f.eks. sportsdisplay eller parkeringslys. Dermed er ombyggingen i dette tilfellet allerede ferdig.

For alle med spesielle kodinger som dere ikke vil miste, svarer dere nei til kodingen og endrer alternativene manuelt. 

De manuelle kodingene fortsetter i TFT-displayet. Her låser vi opp tilgangen under kjøring og åpner for en 6-trinns innstilling for håndtakene og setet. For dette velges det siste alternativet i rullegardinmenyen, og verdien justeres manuelt. (synlig i det hvite feltet over rullegardinmenyen på skjermbildet)

stiller vi inn trinn 1–6 for håndtakene og omstiller funksjonen til setevarmeknappen, slik at all regulering fungerer via TFT-en. 

Nå mangler vi bare satellitt-styreenheten (kalt X_FSA); her stiller vi selvfølgelig også inn våre 6 varmetrinn og at meldingene kommer via CAN-bussen.