Pošto je preko praznika bilo malo vremena, počeo sam da naknadno ugrađujem grejanje sedišta zajedno sa pripadajućom upravljačkom jedinicom.
To je moguće kod svih R1200GS(A) i R1250GS(A) koji imaju bar BMW TFT displej.
Preduslovi da bi to bilo moguće:
- TFT displej
- BCO (osnovni modul svetla od 05.2017) - Uputstvo za prepravku kod starije upravljačke jedinice ovde
- E-Net kabl
- BimmerUtility
Za naknadnu ugradnju potrebni su sledeći BMW brojevi delova:
| BMW broj artikla | Opis |
| 61121683927 | Kablovski snop satelitske upravljačke jedinice |
| 61128548716 | Adapterski kablovski snop sedište vozača |
| 61127688147 | Adapterski kablovski snop sedište suvozača |
| 61358405640 | Osnovni modul-satelit |
| Sedište sa originalnim grejanjem sedišta npr. od BMW-a ili Wunderlicha |
Postupak je ovde relativno jednostavan, treba samo prilagoditi 4 voda kablovskog snopa na kablovski snop motocikla. Raspored prema bojama kablova je pritom prilično jednostavan:
| Boja kabla | Funkcija |
| Zeleno/belo | Plus 12V |
| Braon | Minus/masa |
| Plava | Can-H |
| Siva | Can-L |
Iste boje se nalaze u originalnom kablovskom snopu modela R12(0/5)0GS(A).
U mom slučaju uzeo sam utičnicu iz starog kablovskog snopa i napravio adapter kako bi se ona mogla ponovo isključiti. To ima smisla pre svega zato što R1200GS i R1250GS do 2020. nemaju mesta desno pored ABS upravljačke jedinice, gde je ova nova upravljačka jedinica ugrađena fabrički od 2020. Kod mene je moja na mestu stare upravljačke jedinice svetla, pored moje nove SOS upravljačke jedinice za hitne pozive, direktno iza baterije. Prostor je tu sasvim dobro izašao na kraj. Nova upravljačka jedinica svetla nalazi se direktno ispod rezervoara. Kod vas će mesto verovatno biti drugačije.
Čemu zapravo služi BMW satelitska upravljačka jedinica:
Ime Satellit zapravo znači dodatak, jer je ova upravljačka jedinica kod RT (i policijskih) i GT modela zadužena za brojne funkcije, npr. centralno zaključavanje, dodatna svetla i funkcije za službe.
Kod GS(A) koristi se samo funkcija grejanja sedišta.
Čim je sve spojeno, prelazi se na kodiranje. Ovo kodiranje obavio sam pomoću BimmerUtility-ja, jer nisam želeo da izgubim svoja posebna kodiranja.
Prvo proširujemo nalog vozila opcijom 518 grejanje sedišta. Pri čuvanju možete potvrditi sve opcije kodiranja, ako niste kodirali ništa posebno, kao npr. sportski displej ili pozicione lampe. Time bi prepravka u ovom slučaju već bila završena.
Za sve sa posebnim kodiranjima koja ne želite da izgubite, odbijte kodiranje i izmenite opcije ručno.
Ručna kodiranja se nastavljaju na TFT displeju. Ovde otključavamo pristupe tokom vožnje i za ručke i sedište omogućavamo podešavanje sa 6 stepeni. Za to se u padajućoj listi bira poslednja opcija i vrednost se ručno prilagođava. (vidi se u belom polju iznad padajuće liste na snimku ekrana)
podešavamo stepene 1-6 za ručke i prebacujemo funkciju tastera grejanja sedišta, kako bi sva regulacija radila preko TFT-a.
Sada nam još nedostaje satelitska upravljačka jedinica (zvana X_FSA), ovde naravno takođe podešavamo naših 6 stepeni grejanja i da poruke dolaze preko CAN-Busa.
Česta pitanja (FAQ)
Potrebni su TFT displej, BCO osnovni modul (svetlo) od godišta 05/2017, ENET kabl kao i softver BimmerUtility. Dodatno su potrebni originalno sedište sa grejanjem sedišta kao i odgovarajuća satelitska upravljačka jedinica.
Satelitska upravljačka jedinica (X_FSA) potiče prvobitno iz RT/GT modela i tamo upravlja daljim komfornim funkcijama kao što je Centralno zaključavanje. Kod GS(A) se u okviru ove naknadne ugradnje koristi i kodira isključivo funkcija grejanja sedišta.
Komunikacija se odvija preko internog CAN magistrale. Nakon kablovanja, u BCO osnovnom modulu kao i u satelitskoj upravljačkoj jedinici kodiraju se odgovarajuće opcije CAN-Bus poruka, kako bi se zatim preko TFT displeja moglo podešavati 6 stepena grejanja.