Þar sem nú gafst smá tími yfir hátíðarnar byrjaði ég að setja sætishitunina ásamt tilheyrandi stýrieiningu í eftir á.
Það er hægt í öllum R1200GS(A) og R1250GS(A) sem hafa að minnsta kosti TFT-skjá frá BMW.
Forsendur fyrir því að þetta sé mögulegt:
- TFT-skjár
- BCO (grunneining ljósa frá 05.2017) - Breytingaleiðbeiningar fyrir eldri stýrieiningu hér
- E-Net kapall
- BimmerUtility
Fyrir eftirbúnaðinn þarf eftirfarandi BMW-hlutanúmer:
| BMW-vörunúmer | Lýsing |
| 61121683927 | Kapalbúnt Satellit-stýrieiningar |
| 61128548716 | Millistykki kapalbúnaðar ökumannssætis |
| 61127688147 | Millistykki kapalbúnaðar farþegasætis |
| 61358405640 | Grunneining-Satellit |
| Sæti með upprunalegri sætishitun frá t.d. BMW eða Wunderlich |
Aðferðin er hér tiltölulega einföld, aðeins þarf að laga 4 leiðslur kapalbúntsins að kapalbúnti mótorhjólsins. Skipanin eftir kapallitum er hér frekar einföld:
| Litur kapals | Virkni |
| Grænn/hvítur | Plús 12 V |
| Brúnn | Mínus/jörð |
| Blár | Can-H |
| Grár | Can-L |
Sömu litina má finna í upprunalega kapalbúntinu í R12(0/5)0GS(A) gerðunum.
Í mínu tilviki tók ég innstunguna úr gömlu kapalbúnti og smíðaði millistykki svo hægt sé að taka hana úr sambandi aftur. Það er sérstaklega skynsamlegt þar sem R1200GS og R1250GS til 2020 hafa ekki pláss hægra megin við ABS-stýrieininguna, þar sem þessi nýja stýrieining var sett frá verksmiðju frá 2020. Hjá mér situr hún þar sem gamla ljósastýrieiningin var, við hlið nýju SOS-neyðarkallsstýrieiningarinnar, beint fyrir aftan rafhlöðuna. Plássið dugði ágætlega. Nýja ljósastýrieiningin liggur beint undir tankinum. Hjá ykkur verður plássið líklega annað.
Til hvers er Satellit-stýrieining BMW eiginlega ætluð:
Nafnið Satellit merkir í raun aukabúnaður, því þessi stýrieining sér um fjölmargar aðgerðir í RT- (einnig lögreglu-) og GT-gerðunum, t.d. samlæsingu, aukaljós og aðgerðir fyrir yfirvöld.
Í GS(A) er aðeins sætishitunin í notkun.
Þegar allt er tengt saman er komið að kóðun. Ég gerði þessa kóðun með BimmerUtility, því ég vildi ekki missa sérkóðanirnar mínar.
Fyrst bætum við valkostinum 518 sætishitun við ökutækjapöntunina okkar. Við vistun getið þið staðfest alla kóðunarvalkosti, ef þið hafið ekki kóðað neitt sérstakt, svo sem sportskjá eða stöðuljós. Þá er breytingunni í þessu tilviki einnig lokið.
Þið sem eruð með sérstakar kóðanir sem þið viljið ekki missa, neitið kóðuninni og breytið valkostunum í höndunum.
Handvirku kóðanirnar halda áfram í TFT-skjánum. Hér opnum við aðgang á meðan ekið er og opnum fyrir 6 þrepa stillingu fyrir handföngin og sætið. Til þess er síðasti valkosturinn valinn í fellivalmyndinni og gildið aðlagað handvirkt. (sést í hvíta reitnum yfir fellivalmyndinni á skjámyndinni)
stillum við þrepin 1-6 fyrir handföngin og breytum virkni sætishitunarhnappsins, svo að öll stýring fari fram í gegnum TFT-skjáinn.
Nú vantar enn Satellit-stýrieininguna (kölluð X_FSA); hér stillum við að sjálfsögðu líka 6 hitastigin okkar og að skilaboðin komi í gegnum CAN-bus.
Algengar spurningar (FAQ)
Nauðsynlegt er TFT-skjár, BCO-grunneining (ljós) frá árgerð 05/2017, ENET-kapall og hugbúnaðurinn BimmerUtility. Að auki þarf upprunalegt sæti með sætishitun og viðeigandi Satellit-stýrieiningu.
Satellit-stýrieiningin (X_FSA) er upphaflega úr RT/GT-gerðum og stýrir þar frekari þægindaaðgerðum eins og Samlæsing. Á GS(A) er í þessari eftirbúnaðarbreytingu eingöngu sætishitunin nýtt og kóðuð.
Samskiptin fara fram um innri rútu ökutækisins CAN-gagnabrautina. Eftir lagningu raflagna eru viðeigandi CAN-bus skilaboðavalkostir kóðaðir í BCO-grunneiningunni og í Satellit-stýrieiningunni, svo hægt sé að stilla 6 hitastig í gegnum TFT-skjáinn.