Дооснащение подогревом сиденья R1200GS / R1250GS (Adventure)

Так как на праздниках появилось немного времени, я начал дооснащать подогрев сиденья вместе с соответствующим блоком управления.
Это возможно на всех R1200GS(A) и R1250GS(A), у которых есть как минимум TFT-дисплей BMW.

Условия, необходимые для этого:
- TFT-дисплей
- BCO (базовый модуль света с 05.2017) - Инструкция по переделке при более старом блоке управления здесь
- Кабель E-Net
- BimmerUtility

Для дооснащения необходимы следующие номера деталей BMW:

Порядок действий здесь относительно прост, нужно лишь адаптировать 4 провода жгута к жгуту мотоцикла. Распиновка по цветам проводов при этом довольно проста:

Те же цвета можно найти в оригинальном жгуте проводов моделей R12(0/5)0GS(A). 

В моём случае я взял гнездо из старого жгута проводов и построил адаптер, чтобы его можно было снова отсоединить. Это имеет особый смысл, так как у R1200GS и R1250GS до 2020 года нет места справа от блока управления ABS, где с завода с 2020 года устанавливается этот новый блок управления. В моём случае мой блок сидит на месте старого блока управления светом, рядом с моим новым блоком управления экстренным вызовом SOS непосредственно за аккумулятором. По месту всё хорошо уместилось. Новый блок управления светом лежит прямо под баком. У вас место, вероятно, будет другим. 

Для чего вообще предназначен спутниковый блок управления BMW: 

Название Satellit фактически означает «принадлежность», так как этот блок управления на моделях RT (в том числе полицейских) и GT отвечает за многочисленные функции, напр. центральный замок, дополнительные фары и служебные функции.
В GS(A) используется только функция подогрева сиденья. 

Когда всё соединено, приступаем к кодированию. Я выполнил это кодирование с BimmerUtility, так как не хотел потерять свои специальные кодировки. 

Сначала дополняем наш заказ на автомобиль опцией 518 «Подогрев сиденья». При сохранении можно подтвердить все опции кодирования, если у вас нет ничего особо закодированного, например спортивного дисплея или габаритных огней. Тогда в этом случае переоборудование уже закончено.

Тем, у кого есть специальные кодировки, которые вы не хотите потерять, следует отказаться от кодирования и изменить опции вручную. 

Ручные кодирования продолжаются в TFT-дисплее. Здесь мы разблокируем доступ во время езды и открываем для рукояток и сиденья 6-ступенчатую настройку. Для этого в выпадающем списке выбирается последняя опция, и значение корректируется вручную. (видно в белом поле над выпадающим списком на скриншоте)

выставляем ступени 1-6 для рукояток и переключаем функцию кнопки подогрева сиденья, чтобы всё управление работало через TFT. 

Теперь не хватает ещё спутникового блока управления (называемого X_FSA); здесь мы, конечно, тоже настраиваем наши 6 ступеней подогрева и то, что сообщения приходят по CAN-шине.