Bilo je 2013. kad sam odlučio napraviti probnu vožnju s BMW R1200GS LC; tada sam još vozio Fazer FZ6 i mislio sam, hajde da se vozimo - ionako neću mijenjati, a onda je sve ispalo drukčije. . .
Probna vožnja odnosno ponašanje u vožnji bilo je za svjetove bolje od mog motocikla; osim visine (visok sam samo 175), bicikl je bio savršen.
Jedva stigavši kući, otvorio sam konfigurator i pogledao što sve postoji, a tu mi je upala u oči ne tako velika razlika u cijeni u odnosu na Adventure i usporedivo bolja oprema. Pa sam obišao sve trgovce od Beča do Bečkog Novog Mesta i dao si napraviti odgovarajuće ponude. Ovo je bio prvi model Adventurea s tvorničkim spuštanjem.
Nekoliko mjeseci kasnije stigao je, preuzet u Wr. Neustadtu s Robertom, hvala što si me odvezao. Sve što je tada postojalo bilo je na brodu - i veliki Civi Topcase.
Tako se odmah krenulo s prvim prilagodbama.
Ključevi ADV-a trebali bi na Civi Trekker 58l Topcase pristaju, pa je brava rastavljena, turpijom prilagođena veličina, pinovi iznova umetnuti odnosno djelomično preinačeni i već je postojao samo još jedan ključ za sve.
Lijepi žmigavci u BMW amblemu, tada još kao zajednička narudžba na forumima - danas ih nudi nekoliko trgovina. Google pomaže vam, bilo za 1200 ili 1250, sve je moguće.
Zatim su prolazile godine s nekoliko lijepih izleta, mnogo posjeta klijentima, a krajem 2023. pronašao sam mogućnost da se prihvatim sljedećih preinaka. BMW navigacija, koju mi je BMW naknadno odobrio jer je Bluetooth vrlo loše funkcionirao, zaista je bila problem pri telefoniranju. Jedva se koji razgovor mogao privesti kraju. Zato je 2023. došlo rješenje.
Naknadna ugradnja TFT zaslona (Ugradnja senzora nagiba, preinaka TFT-a, upravljačka jedinica motora, benzinska pumpa, senzori, puno kodiranja, ažuriranja softvera itd..)
Naknadna ugradnja svjetla u zavoju i moram reći, jednostavno genijalno noću.
Naknadna ugradnja SOS hitnog poziva
Naknadna ugradnja grijanja sjedala (s BMW upravljačkom jedinicom)
Novi projekti trenutačno nisu planirani, samo dokumentiranje pojedinih koraka ovdje na blogu.
Česta pitanja (FAQ)
Dokumentirani su, među ostalim, naknadna ugradnja TFT zaslona uključujući senzor nagiba, naknadna ugradnja adaptivnog svjetla u zavoju, naknadna ugradnja SOS hitnog poziva te naknadna ugradnja grijanja sjedala s originalnom BMW upravljačkom jedinicom.
Ova BMW R 1200 GS Adventure raspolaže u odnosu na osnovni model znatno opsežnijom serijskom opremom te većim spremnikom i dometom, uz samo malu razliku u cijeni u odnosu na osnovni model.
Ne, trenutačno nisu planirani novi projekti. Blog prvenstveno služi dokumentiranju već provedenih koraka naknadne ugradnje.