2013-ban döntöttem el, hogy kipróbálok egy BMW R1200GS LC-t; akkoriban még Fazer FZ6-ot vezettem, és azt gondoltam, nosza, menjünk egy kört – úgysem fogok váltani, aztán minden másképp alakult. . .
A próbaút, illetve a menetviselkedés világokkal jobb volt, mint a motorom; a magasságot leszámítva (csak 175 cm vagyok) a motor tökéletes volt.
Alig értem haza, megnyitottam a konfigurátort, és megnéztem, mi mindenre van lehetőség; itt tűnt fel a nem túl nagy árkülönbség az Adventure-höz képest, és az összehasonlíthatatlanul jobb felszereltség. Úgyhogy végigjártam az összes kereskedőt Bécstől Wiener Neustadtig, és megfelelő ajánlatokat kértem. Ez volt az Adventure első évjárata, amelynél már gyárilag volt süllyesztés.
Néhány hónappal később megérkezett, Roberttel mentünk érte Wiener Neustadtba, köszi a fuvart. Minden, ami akkoriban létezett, a fedélzeten volt – a nagy Civi topcase is.
Így rögtön jöhettek az első adaptációk.
Az ADV kulcsainak illeszkedniük kell a Civi Trekker 58l Topcase illeszkednek, tehát szétszedtem a zárat, reszelővel igazítottam a méretet, a lábakat újra befűztem, illetve részben átépítettem, és máris csak egy kulcs kellett mindenhez.
A szép irányjelzők a BMW emblémában, akkoriban még fórumos közös rendelésként – ma már néhány webshop kínálja őket. Google segít nektek, legyen szó akár a 1200-asról, akár az 1250-esről, minden lehetséges.
Aztán teltek az évek néhány szép kirándulással, sok ügyféllátogatással, és 2023 végén találtam rá a lehetőségre, hogy nekilássak a következő átépítéseknek. A BMW navi, amelyet a BMW jóváírt nekem, mert a Bluetooth nagyon rosszul működött, telefonálás közben igazi probléma volt. Alig lehetett végigbeszélni egy hívást. 2023-ban erre jött egy megoldás.
A TFT kijelző utólagos felszerelése (Dőlésszög-érzékelő beépítése, TFT-átépítés, motorvezérlő, benzinszivattyú, szenzorika, sok kódolás, szoftverfrissítések stb.)
Utólagos felszerelése: kanyarfény és mondanom kell, egyszerűen zseniális éjszaka.
SOS vészhívó utólagos felszerelése
Ülésfűtés utólagos felszerelése (BMW vezérlőegységgel)
Új projektek jelenleg nincsenek tervezve, csak az egyes lépések dokumentálása itt a blogon.
Gyakori kérdések (GYIK)
Dokumentálva van többek között a TFT kijelző utólagos beszerelése a dőlésszög-érzékelővel együtt, az adaptív kanyarfény utólagos beszerelése, az SOS vészhívó utólagos beszerelése, valamint az ülésfűtés utólagos beszerelése eredeti BMW vezérlőegységgel.
A BMW R 1200 GS Az Adventure az alapmodellhez képest lényegesen bőségesebb széria felszereltséggel, valamint nagyobb tank- és hatótávkialakítással rendelkezik, az alapmodellhez képest csak csekély árkülönbség mellett.
Nem, jelenleg nincsenek új projektek tervezve. A blog elsősorban a már elvégzett utólagos felszerelési lépések dokumentálására szolgál.