Ishte viti 2013 kur vendosa të bëj një provë-vozitje me një BMW R1200GS LC; atëherë ende vozisja një Fazer FZ6 dhe mendova, hajde të vozisim një herë - nuk do ta ndërroj gjithsesi, dhe pastaj gjithçka doli ndryshe. . .
Provë-vozitja, përkatësisht sjellja në lëvizje, ishte dukshëm më e mirë se motori im; përveç lartësisë (jam vetëm 175), motori ishte perfekt.
Sapo mbërrita në shtëpi, hapa konfiguruesin dhe shikova çfarë ka aty dhe këtu më bëri përshtypje diferenca jo e lartë e çmimit me Adventure dhe pajisja krahasueshëm shumë më e mirë. Kështu i vizitova të gjithë koncesionarët nga Vjena deri në Wiener Neustadt dhe mora oferta përkatëse. Ky ishte viti i parë i prodhimit të Adventure, ku kishte uljen e ndenjëses/shasisë nga fabrika.
Disa muaj më vonë erdhi, e mora në Wr Neustadt me Robertin, faleminderit që më shoqërove. Gjithçka që kishte atëherë ishte në bord - edhe Topcase i madh Civi.
Kështu, menjëherë filluam me përshtatjet e para.
Çelësat e ADV duhet të Civi Trekker 58l Topcase përshtaten, pra bravën e çmontova, me limë e përshtata madhësinë, pinat i vendosa përsëri përkatësisht i ndërtova pjesërisht dhe tashmë kishte vetëm një çelës për gjithçka.
Sinjalizuesit e bukur në emblemën BMW, atëherë ende si porosi kolektive në forum - sot i ofrojnë disa dyqane. Google ju ndihmon, pavarësisht nëse për 1200 apo 1250, gjithçka është e mundur.
Pastaj vitet kaluan me disa dalje të bukura, shumë vizita te klientët dhe në fund të 2023 gjeta një mundësi për të filluar ndërtimet e radhës. Navigatori BMW, që BMW ma rimbursoi sepse Bluetooth funksiononte shumë keq, ishte vërtet një problem gjatë telefonatave. Gati asnjë bisedë nuk mund të përfundohej. Në 2023 pati një zgjidhje.
Ritrofitimi i ekranit TFT (Montimi i sensorit të animit, ndërtimi i TFT, njësia komanduese e motorit, pompa e benzinës, sensorika, shumë kodim, përditësime softueri etj..)
Ritrofitimi i të dritës në kthesa dhe duhet të them, thjesht gjenial natën.
Ritrofitimi i thirrjes së emergjencës SOS
Ritrofitimi i ngrohjes së ndenjëses (me njësi komanduese BMW)
Projekte të reja aktualisht nuk planifikohen, vetëm dokumentimi i hapave individualë këtu në blog.
Pyetje të shpeshta (FAQ)
Dokumentohen ndër të tjera ritrofitimi i ekranit TFT përfshirë sensorin e animit, ritrofitimi i dritës adaptive në kthesa, ritrofitimi i thirrjes së emergjencës SOS si dhe ritrofitimi i ngrohjes së ndenjëses me njësi komanduese origjinale BMW.
Kjo BMW R 1200 GS Adventure ka krahasuar me modelin bazë një pajisje serike dukshëm më të gjerë si dhe një rezervuar më të madh dhe autonomi më të madhe, me vetëm një diferencë të vogël çmimi nga modeli bazë.
Jo, aktualisht nuk janë planifikuar projekte të reja. Blogu shërben kryesisht për dokumentimin e hapave të ritrofitimit të kryer tashmë.