Bilo je 2013. kad sam odlučio napraviti probnu vožnju s BMW R1200GS LC; tada sam još vozio Fazer FZ6 i pomislio sam, hajde da se provozamo - ionako neću mijenjati, a onda je sve ispalo drugačije. . .
Probna vožnja, odnosno ponašanje u vožnji, bilo je svjetovima bolje od mog motocikla; osim visine (visok sam samo 175), bicikl je bio savršen.
Tako sam, tek stigavši kući, otvorio konfigurator i pogledao šta sve tu ima, i ovdje mi je upala u oči ne tako velika razlika u cijeni u odnosu na Adventure i uporedivo bolja oprema. Tako sam obišao sve dilere od Beča do Wiener Neustadta i dao sebi napraviti odgovarajuće ponude. Ovo je bila prva godina proizvodnje Adventurea na kojoj je postojalo fabričko spuštanje.
Nekoliko mjeseci kasnije je stigla, preuzeta u Wr. Neustadtu s Robertom, hvala što si me odvezao. Sve što je tada postojalo bilo je na brodu - i veliki Civi Topcase.
Tako se odmah krenulo na prva prilagođavanja.
Ključevi ADV-a trebali bi na Civi Trekker 58l Topcase odgovarati, dakle brava rastavljena, turpijom prilagođena veličina, pinovi ponovo umetnuti odnosno djelimično preuređeni i već je postojao samo jedan ključ za sve.
Lijepi žmigavci u BMW amblemu, tada još kao zajednička narudžba na forumima - danas ih nudi nekoliko shopova. Google pomaže vam, bez obzira na 1200 ili 1250, sve je moguće.
Zatim su godine prolazile uz nekoliko lijepih izleta, mnogo posjeta kupcima, a krajem 2023. pronašao sam mogućnost da se prihvatim sljedećih nadogradnji. BMW navigacija, koju mi je BMW ponovo odobrio kao kredit jer je Bluetooth vrlo loše funkcionisao, bila je pri telefoniranju pravi problem. Jedva se ijedan razgovor mogao završiti. Za to se 2023. našlo rješenje.
Naknadna ugradnja TFT displeja (Ugradnja senzora nagiba, ugradnja TFT-a, upravljačka jedinica motora, benzinska pumpa, senzorika, mnogo kodiranja, ažuriranja softvera itd..)
Naknadna ugradnja svjetla u krivini i moram reći, jednostavno genijalno noću.
Naknadna ugradnja SOS hitnog poziva
Naknadna ugradnja grijanja sjedišta (sa BMW upravljačkom jedinicom)
Novi projekti trenutno nisu planirani, samo dokumentovanje pojedinih koraka ovdje na blogu.
Česta pitanja (FAQ)
Dokumentovane su, između ostalog, naknadna ugradnja TFT displeja uključujući senzor nagiba, naknadna ugradnja adaptivnog svjetla u krivini, naknadna ugradnja SOS hitnog poziva te naknadna ugradnja grijanja sjedišta s originalnom BMW upravljačkom jedinicom.
Ovaj BMW R 1200 GS Adventure ima u odnosu na osnovni model znatno bogatiju serijsku opremu te veći rezervoar i doseg, uz samo malu razliku u cijeni u odnosu na osnovni model.
Ne, trenutno nisu planirani novi projekti. Blog prvenstveno služi za dokumentovanje već izvedenih koraka naknadne ugradnje.