Yn 2013 y penderfynais fynd am brawf gyrru ar BMW R1200GS LC; bryd hynny roeddwn yn dal i yrru Fazer FZ6 ac yn meddwl, awn am dro - doeddwn i ddim yn mynd i newid beth bynnag, ac yna newidiodd popeth. . .
Roedd y prawf gyrru, neu'r ymddygiad gyrru, yn well o lawer na fy meic modur i. Ac eithrio'r uchder (dim ond 175 cm ydw i), roedd y beic yn berffaith.
Felly prin wedi cyrraedd adref, agorais y ffurfweddwr a gweld beth sydd ar gael yno, a sylwais ar y gwahaniaeth pris ddim mor uchel o'i gymharu â'r Adventure a'r cyfarpar cymharol well o lawer. Felly teithiais i bob deliwr o Fienna i Wiener Neustadt a gofyn am gynigion cyfatebol. Hon oedd y flwyddyn gyntaf o'r Adventure lle roedd y gostyngiad uchder ar gael o'r ffatri.
Ychydig fisoedd yn ddiweddarach roedd wedi cyrraedd, a'i chasglu yn Wr Neustadt gyda Robert, diolch am fynd â mi yno. Roedd popeth a oedd ar gael bryd hynny ar fwrdd - gan gynnwys y Civi Topcase mawr.
Felly aethom yn syth at yr addasiadau cyntaf.
Dylai allweddi'r ADV fod ar y Civi Trekker 58l Topcase yn ffitio, felly dadosodais y clo, addasu'r maint gyda ffeil, ailosod y pinnau neu eu haddasu'n rhannol, ac yna dim ond un allwedd oedd ar gyfer popeth.
Y dangosyddion troi hyfryd yn arwyddlun BMW, bryd hynny fel archeb gyfunol y fforymau - heddiw mae rhai siopau'n eu cynnig. Google yn eich helpu, boed ar gyfer y 1200 neu'r 1250, mae popeth yn bosibl.
Wedyn aeth y blynyddoedd heibio gyda rhai teithiau hyfryd, llawer o ymweliadau â chwsmeriaid, ac ar ddiwedd 2023 des i o hyd i gyfle i fynd i'r afael â'r newidiadau nesaf. Roedd y llywiwr BMW, a gefais yn ôl fel credyd gan BMW gan fod Bluetooth yn gweithio'n wael iawn, yn wir yn broblem wrth ffonio. Prin y gellid gorffen sgwrs. Yna yn 2023 daeth ateb.
Ôl-osod yr arddangosfa TFT (Gosod y synhwyrydd gogwydd, newid i TFT, uned rheoli'r injan, pwmp petrol, synwyryddion, llawer o godio, diweddariadau meddalwedd ac ati..)
Ôl-osod y goleuadau cornelu ac mae'n rhaid imi ddweud, yn syml yn wych yn y nos.
Ôl-osod galwad brys SOS
Ôl-osod sedd wresog (gyda uned reoli BMW)
Ar hyn o bryd nid oes prosiectau newydd wedi'u cynllunio, dim ond dogfennu'r camau unigol yma yn y blog.
Cwestiynau cyffredin (FAQ)
Dogfennir, ymhlith pethau eraill, ôl-osod yr arddangosfa TFT gan gynnwys y synhwyrydd gogwydd, ôl-osod y goleuadau cornelu addasol, ôl-osod yr alwad brys SOS ac ôl-osod y sedd wresog gydag uned reoli wreiddiol BMW.
Y BMW R 1200 GS O'i gymharu â'r model sylfaenol, mae gan yr Adventure gyfarpar safonol llawer mwy helaeth a thanc a phellter teithio mwy, gyda dim ond gwahaniaeth pris bach o'r model sylfaenol.
Na, ar hyn o bryd nid oes unrhyw brosiectau newydd wedi'u cynllunio. Mae'r blog yn bennaf yn dogfennu'r camau ôl-osod a gyflawnwyd eisoes.