Tas bija 2013. gadā, kad nolēmu izmēģināt BMW R1200GS LC; tolaik vēl braucu ar Fazer FZ6 un nodomāju – nu, pabrauksim, mainīt tāpat nemainīšu – un tad viss izvērtās citādi. . .
Izmēģinājuma brauciens jeb braukšanas uzvedība bija nesalīdzināmi labāka nekā manam motociklam; izņemot augstumu (esmu tikai 175), motocikls bija ideāls.
Tikko pārbraucis mājās, atvēru konfiguratoru un paskatījos, kas tur viss ir, un te man pievērsa uzmanību nebūtiskā cenu starpība salīdzinājumā ar Adventure un salīdzinoši daudz labākais aprīkojums. Tāpēc apbraucu visus tirgotājus no Vīnes līdz Vīnes Jaunpilsētai un lūdzu atbilstošus piedāvājumus. Šis bija pirmais Adventure ražošanas gads, kad bija pieejams pazeminājums no rūpnīcas.
Pēc dažiem mēnešiem tas bija klāt, saņemts Vīnes Jaunpilsētā (Wr Neustadt) kopā ar Robertu, paldies par aizvešanu. Viss, kas tolaik bija pieejams, bija līdzi – arī lielais Civi Topcase.
Tādējādi uzreiz tika pievērsts pirmajām adaptācijām.
ADV atslēgām vajadzētu pie Civi Trekker 58l Topcase derēt, tātad slēdzene tika izjaukta, ar vīli pielāgots izmērs, izvadi pārsprausti vai daļēji pārbūvēti, un vairs bija tikai viena atslēga visam.
Skaistie pagriezienu rādītāji BMW emblēmā – toreiz vēl kā foruma kopīgais pasūtījums, šodien tos piedāvā vairāki veikali. Google jums palīdz; vienalga, vai 1200 vai 1250 modelim, viss ir iespējams.
Tad gadi aizritēja ar dažiem skaistiem braucieniem, daudzām klientu vizītēm, un 2023. gada beigās atradu iespēju ķerties pie nākamajām pārbūvēm. BMW navigators, ko man BMW atkal atmaksāja, jo Bluetooth darbojās ļoti slikti, telefonējot bija īsta problēma. Tikko kādu sarunu varēja pabeigt. 2023. gadā tad parādījās risinājums.
TFT displeja pēcuzstādīšana (Sānsvēres sensora iebūve, TFT pārbūve, dzinēja vadības bloks, degvielas sūknis, sensori, daudz kodēšanas, programmatūras atjauninājumi u. c.)
Pēcuzstādīšana līkumu apgaismojuma un man jāsaka – vienkārši lieliski naktī.
SOS avārijas izsaukuma pēcuzstādīšana
Sēdekļu apsildes pēcuzstādīšana (ar BMW vadības bloku)
Jauni projekti pašlaik nav plānoti, tikai atsevišķu soļu dokumentēšana šeit blogā.
Biežāk uzdotie jautājumi (BUJ)
Cita starpā tiek dokumentēta TFT displeja pēcuzstādīšana, ieskaitot sānsvēres sensoru, adaptīvā līkumu apgaismojuma pēcuzstādīšana, SOS avārijas izsaukuma pēcuzstādīšana, kā arī sēdekļu apsildes pēcuzstādīšana ar oriģinālo BMW vadības bloku.
Šī BMW R 1200 GS Adventure salīdzinājumā ar pamatmodeli ir ar ievērojami plašāku standarta aprīkojumu, kā arī lielāku degvielas tvertni un darbības rādiusu, pie tikai nelielas cenu atšķirības no pamatmodeļa.
Nē, pašlaik jauni projekti nav plānoti. Blogs galvenokārt kalpo jau veikto pēcuzstādīšanas soļu dokumentēšanai.