Goleuadau cornelu i'n buwch

Y goleuadau cornelu LED o'r R1250GS (Adventure) 

Yn fy marn i, goleuadau cornelu LED y gyfres R1250GS ddiwethaf o flwyddyn adeiladu 2021 yw'r goleuadau cornelu gorau gyda phrif olau symudol. Dim ond yr R1300GS (Adventure) gyda'i oleuadau LED Matrix newydd sy'n gallu rhagori arnynt.
Felly roedd y penderfyniad wedi'i wneud, i ôl-osod hyn ar fy BMW R1200GS blwyddyn adeiladu 2014.

Dolenni i sut mae'n gweithio, nid oes angen ysgrifennu popeth eto, gan ei fod eisoes wedi'i egluro'n berffaith:
hobbyfahrer
1000ps

Ffynonellau ar gyfer prif oleuadau:
eBay <-- fy hysbyseb fel nwydd newydd
ShopBMWMotorCycles
Leebmann24

Ffynonellau ar gyfer cysylltwyr:

eBay

Y ffyrdd o ôl-osod  

1. Blwyddyn adeiladu 2011 (LC) hyd 04.2017
   Yma mae'r ymdrech yn eithaf mawr, gan fod gennych yr hen uned reoli goleuo wedi'i gosod o hyd, na all reoli'r prif olau newydd oherwydd cof rhy fach - hynny yw, roedd gan BMW a'u cynlluniau yn y dyfodol ormod o ychydig o gof fflach ar fwrdd.
   Felly mae'n rhaid ei newid i'r BCO newydd o lefel adeiladu 05.2017 eu trawsnewid a'r Synhwyrydd gogwydd wedi'i ôl-osod o dan y sedd. Mae ESA yn orfodol hefyd. Wedyn mae popeth yr un fath ag yn y modelau newydd.

2. Blwyddyn adeiladu 05.2017 hyd heddiw (R1200GS(A) ac R1250GS(A))
   Yma mae angen sicrhau bod gennych y synhwyrydd gogwydd o dan y sedd eisoes ac ESA, fel arall mae'n rhaid i chi eu hôl-osod. Maent ar gael am ychydig ewros gan y deliwr neu ar eBay. Cyn gynted ag y bydd gennych ESA, mae hwn eisoes wedi'i osod yn y flwyddyn adeiladu hon.
   Mae'r hen brif olau halogen neu LED yn defnyddio cysylltydd 6 pin yma gyda'r cynllun pinnau: 

3. Un Cebl E-Net ar gyfer codio

Hen	Newydd BMW # 8 509 441-04
Pin1: LED_LIN (Fioled) Pin2: 58P2_12V (Gwyrdd/Glas) Pin3: 58B_12V (Melyn) Pin4: 56A_12V (Gwyn) Pin5: Daear/Minws (Brown)	Pin1: Daear/Minws (Brown) Pin2: 58B_12V (Melyn) Pin3: LED_LIN (Fioled) Pin4: 56A_12V (Gwyn)

Roedd gen i gysylltydd o harnais gwifrau lle'r oedd y lliwiau'n unfath, felly sodro gyda'i gilydd, tiwb crebachu gwres drosodd a lapio popeth yn daclus eto gyda'r tâp ffabrig BMW gwreiddiol. Nid oes angen un pin mwyach (Pin2 Gwyrdd/Glas)

Nawr mae'n amser codio.

 

Mae arnoch angen E-SYS gyda data cyfredol. Gelwir y rhain yn PSdZData; mae pawb sy'n gwybod beth maen nhw'n ei wneud yn adnabod yr offeryn hwn.

Yma mae'n rhaid ymestyn yr archeb cerbyd (FA) gyda'r opsiynau:
0134 Goleuadau cornelu addasol
0192 Prif oleuadau LED
0219 Headlight Pro
Os oes gan eich unedau rheoli lefel-I o dan 2021, gwnewch ddiweddariad trwy TAL cyn hynny. Nid wyf yn mynd i fanylder am y broses hon yn y blogbost hwn.

Sut mae ymestyn yr archeb cerbyd a chodio yn gweithio:
1. Cysylltwch â'ch cerbyd.
2. Yn y ddewislen Modd Arbenigol -> VCM darllenwch eich archeb cerbyd i mewn.

3. Nawr rydym yn cadw ein harcheb cerbyd, yn ddelfrydol rhywle y gallwn ei ganfod eto.

4. Ar y pwynt hwn, rhaid ychwanegu'r opsiynau y soniwyd amdanynt fel y gwelir yn y sgrinlun. 134,192,219 - gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw opsiynau wedi'u dyblygu, neu bydd gwall. Wedyn caiff hwn ei ysgrifennu'n ôl i'r ffeil trwy Cadw ar y top.

5. Nawr rydym yn newid yn ôl i'r eitem ddewislen VCM, ac mae E-SYS yn sylwi bod ein ffeil wedi newid ac wrth gwrs rydym am dderbyn y newidiadau hyn trwy ddewis Ie.

6. Nawr rydym yn cyfrifo'r archeb cerbyd gyda'r botwm dde ar y llygoden a ,,FP berechnen.
 
7. Nawr daeth y pwynt lle mae'n rhaid ysgrifennu'r archeb cerbyd addasedig i uned reoli'r injan (BMSMP8).

8. Yn y diwedd mae'n rhaid dweud wrth yr unedau rheoli fod rhywbeth wedi newid yn y cyfluniad. I wneud hynny, awn i godio, darllen yr archeb cerbyd i mewn unwaith eto, darllen y cyfluniad cyfredol o'r unedau rheoli (ECUs), dewis Gesamtflash a chyfrifo.

Wedyn bydd eich unedau rheoli yn ymddangos ar yr ochr chwith. Dim ond y BCO a KOMBI3 sy'n cael eu codio yma. Nid oes angen codio newydd ar bopeth arall.


Yn olaf, gyda'r offeryn o'ch dewis, dilëwch y codau namau yn y cerbyd (fel arfer mae rhai ar ôl E-SYS) ac mae'r prif olau newydd yn gweithio fel pe bai wedi'i osod erioed.