Skip to Content

Освітлення поворотів для нашої «корови»

12 липня 2024 р. від
Освітлення поворотів для нашої «корови»
Alexander Biringer | Biricon IT Services GmbH
Примітка (реклама): Ця публікація містить партнерські посилання на Amazon та eBay. Якщо ви купуєте через них, я отримую невелику комісію; для вас ціна не змінюється. Як партнер Amazon я заробляю на кваліфікованих продажах. Докладніше в Вихідні дані.

Світлодіодне освітлення поворотів R1250GS (Adventure) 

Світлодіодне освітлення поворотів останньої серії R1250GS з 2021 модельного року - на мою думку, найкраще освітлення поворотів з рухомою фарою. Лише R1300GS (Adventure) зі своїм новим світлодіодним матричним освітленням, імовірно, може його затьмарити.
Тож рішення було ухвалено: доустановити його на мій BMW R1200GS 2014 модельного року.

Посилання про принцип роботи - не потрібно все писати заново, воно вже ідеально пояснене:
hobbyfahrer
1000ps

Джерела придбання фар:
eBay <-- моє оголошення як нового товару
ShopBMWMotorCycles
Leebmann24

Джерела придбання роз'ємів:

eBay


Шляхи дооснащення  

  1. Рік випуску 2011 (LC) до 04.2017
    Тут обсяг робіт доволі великий, адже у вас ще встановлений старий блок керування освітленням, який через замалу пам'ять не може керувати новою фарою - тобто для BMW та їхніх майбутніх планів там просто було замало флеш-пам'яті на борту.
    Тому його потрібно привести до новий BCO з рівня комплектації 05.2017 переобладнати, а Датчик кута нахилу, дооснащений під сидінням. ESA також обов'язкова. Після цього все так само, як і на нових моделях.

  2. Рік випуску з 05.2017 до сьогодні (R1200GS(A) і R1250GS(A))
    Тут слід звернути увагу, що датчик кута нахилу під сидінням у вас уже є, а також ESA, інакше його потрібно доустановити. Його можна придбати за кілька євро в офіційного дилера або на eBay. Щойно у вас є ESA, цей датчик у цьому модельному році вже встановлений.
    Стара галогенна або світлодіодна фара використовує тут 6-контактний роз'єм з такою розпіновкою: 

  3. Один кабель E-Net для кодування

Старий
Схема розпіновки старого роз'єму фари (6-контактного)

Новинка

Схема розпіновки нового роз'єму світлодіодної фари
BMW # 8 509 441-04

Pin1: LED_LIN (фіолетовий)
Pin2: 58P2_12V (зелений/синій)
Pin3: 58B_12V (жовтий)
Pin4: 56A_12V (білий)
Pin5: маса/мінус (коричневий)
Pin1: маса/мінус (коричневий)
Pin2: 58B_12V (жовтий)
Pin3: LED_LIN (фіолетовий)
Pin4: 56A_12V (білий)


У мене був роз'єм від джгута проводів із такими самими кольорами, тож спаяв разом, поверх термоусадка і знову все гарно упакував оригінальною тканинною стрічкою BMW. Один контакт більше не потрібен (контакт 2, зелений/синій)

Тепер переходимо до кодування.

 

Вам знадобиться E-SYS з актуальними даними. Вони називаються PSdZData; усі, хто знає, що робить, знайомі з цим інструментом.

Тут потрібно розширити замовлення на транспортний засіб (FA) опціями:
0134 Адаптивне освітлення поворотів
0192 Світлодіодні фари
0219 Headlight Pro
Якщо в ваших блоків керування I-Stufe нижча за 2021, зробіть перед цим оновлення через TAL. Цей процес я в цій публікації блогу докладніше не розглядаю.

Як працює розширення замовлення на транспортний засіб і кодування:
1. Підключіться до вашого транспортного засобу.
2. У меню Experten-Modus -> VCM зчитайте ваше замовлення на транспортний засіб.
E-SYS, режим Experten-Modus, VCM: зчитування замовлення на транспортний засіб
3. Тепер зберігаємо наше замовлення на транспортний засіб, найкраще там, де ми його потім знайдемо.
E-SYS: збереження замовлення на транспортний засіб як файлу
4. На цьому етапі потрібно додати згадані опції, як видно на скріншоті. 134,192,219 - стежте, щоб жодна опція не повторювалася, інакше виникне помилка. Потім вгорі зберігаємо, щоб записати це назад у файл.
E-SYS: розширення замовлення на транспортний засіб опціями 134, 192 і 219 для освітлення поворотів
5. Тепер знову переходимо до пункту меню VCM; при цьому E-SYS помічає, що наш файл змінено, і ми, звісно, погоджуємося прийняти ці зміни, натиснувши «Так».
E-SYS VCM розпізнає змінений файл замовлення на транспортний засіб і приймає зміни
6. Тепер розраховуємо замовлення на транспортний засіб правою кнопкою миші та «FP berechnen» (розрахувати FP).
 E-SYS: розрахунок FP замовлення на транспортний засіб
7. Тепер настав момент, коли змінене замовлення на транспортний засіб потрібно записати в блок керування двигуном (BMSMP8).
E-SYS: запис замовлення на транспортний засіб у блок керування двигуном BMSMP8
8. Наприкінці потрібно повідомити блокам керування, що в конфігурації щось змінилося: для цього переходимо до кодування, ще раз зчитуємо замовлення на транспортний засіб, зчитуємо поточну конфігурацію з блоків керування (ECU), обираємо Gesamtflash (повне прошивання) і розраховуємо.

Після цього ліворуч з'являться ваші блоки керування. Кодувати тут потрібно лише BCO і KOMBI3. Решта не потребує нового кодування.
Розрахунок кодування BCO та KOMBI3 в E-SYS з Gesamtflash

Наприкінці за допомогою вибраного вами інструмента ще зітріть коди помилок у транспортному засобі (зазвичай після E-SYS вони з'являються), і нова фара працюватиме так, ніби була встановлена завжди.

Поширені запитання (FAQ)

У ці модельні роки обсяг робіт більший, оскільки старий блок керування освітленням через брак пам'яті не може керувати новою фарою. Його потрібно переобладнати на новий BCO з рівня збірки 05.2017, а також доустановити датчик кута нахилу під сидінням. ESA також обов'язкова.

У замовленні на транспортний засіб (FA) мають бути опції 0134 (адаптивне Освітлення поворотів), 0192 (світлодіодні фари) та 0219 (Headlight Pro), перш ніж їх буде записано в транспортний засіб через E-SYS з актуальними даними PSdZData.

Кодуються виключно BCO та KOMBI3 (TFT-дисплей). Решта блоків керування для цього дооснащення не потребують нового кодування.