İneğimiz için viraj aydınlatması

R1250GS (Adventure) LED tabanlı viraj aydınlatması 

2021 model yılından itibaren son R1250GS serisinin LED viraj aydınlatması, bence hareketli farlı en iyi viraj aydınlatmasıdır. Yalnızca R1300GS (Adventure) yeni LED Matrix ışığıyla bunu gölgede bırakabilir.
Böylece karar verildi: bunu 2014 model yılı BMW R1200GS'ime sonradan takmak.

Çalışma prensibine ilişkin bağlantılar; zaten mükemmel şekilde anlatılan şeyi bir daha yazmaya gerek yok:
hobbyfahrer
1000ps

Far tedarik kaynakları:
eBay <-- ilanım yeni ürün olarak
ShopBMWMotorCycles
Leebmann24

Konnektör tedarik kaynakları:

eBay

Sonradan donatım yolları  

1. Model yılı 2011 (LC) ile 04.2017 arası
   Burada emek oldukça büyüktür, çünkü hâlâ eski ışık kontrol ünitesi takılıdır ve bu ünite belleği çok küçük olduğundan yeni farı kontrol edemez - yani BMW ve gelecekteki planları için orada kartta çok az flash bellek vardı.
   Bu nedenle bunun şuna 05.2017 model yılından itibaren yeni BCO dönüştürülmeli ve Yatış açısı sensörü selenin altına sonradan takıldı. ESA da zorunludur. Sonrasında her şey yeni modellerdeki gibidir.

2. Model yılı 05.2017'den günümüze (R1200GS(A) ve R1250GS(A))
   Burada koltuğun altındaki yatış açısı sensörüne ve ESA'ya zaten sahip olmanıza dikkat edin, aksi halde bunları sonradan takmanız gerekir. Yetkili bayide veya eBay'de birkaç Euro'ya bulunur. ESA'ya sahip olduğunuzda, bu model yılında sensör zaten takılıdır.
   Eski halojen veya LED far burada şu pin düzenine sahip 6 pinli bir konnektör kullanır: 

3. Bir E-Net kablosu kodlama için

Eski	Yeni BMW # 8 509 441-04
Pin1: LED_LIN (Mor) Pin2: 58P2_12V (Yeşil/Mavi) Pin3: 58B_12V (Sarı) Pin4: 56A_12V (Beyaz) Pin5: Toprak/Eksi (Kahverengi)	Pin1: Toprak/Eksi (Kahverengi) Pin2: 58B_12V (Sarı) Pin3: LED_LIN (Mor) Pin4: 56A_12V (Beyaz)

Renklerin aynı olduğu bir kablo demeti konnektörüm vardı, bu yüzden birlikte lehimledim, üzerine shrink tüp geçirdim ve orijinal BMW kumaş bantla her şeyi güzelce yeniden sardım. Bir pin artık gerekli değil (Pin2 Yeşil/Mavi)

Şimdi kodlamaya geçiyoruz.

 

E-SYS ve güncel verilere ihtiyacınız var. Bunlar PSdZData olarak adlandırılır; ne yaptığını bilen herkes bu aracı tanır.

Burada araç siparişi (FA) şu seçeneklerle genişletilmelidir:
0134 Adaptif viraj aydınlatması
0192 LED far
0219 Headlight Pro
Kontrol ünitelerinizin I-Stufe değeri 2021'in altındaysa, önce TAL üzerinden bir güncelleme yapın. Bu blog yazısında bu işleme daha fazla girmiyorum.

Araç siparişinin genişletilmesi ve kodlama nasıl yapılır:
1. Aracınıza bağlanın.
2. Menüde Uzman modu -> VCM üzerinden araç siparişinizi okuyun.

3. Şimdi araç siparişimizi, daha sonra tekrar bulabileceğimiz bir yere kaydediyoruz.

4. Bu noktada söz konusu seçenekler ekran görüntüsünde görüldüğü gibi eklenmelidir. 134,192,219 - hiçbir seçeneğin iki kez bulunmamasına dikkat edin, aksi halde hata oluşur. Ardından bu, yukarıdan Kaydet ile dosyaya geri yazılır.

5. Şimdi tekrar VCM menü öğesine geçiyoruz; bu sırada E-SYS dosyamızın değiştirildiğini fark eder ve bu değişiklikleri elbette Evet ile kabul etmek isteriz.

6. Şimdi araç siparişini fare sağ tuşuyla ve ,,FP berechnen" (FP hesapla) ile hesaplıyoruz.
 
7. Şimdi değiştirilmiş araç siparişinin motor kontrol ünitesine (BMSMP8) yazılması gereken noktaya geldik.

8. En sonunda kontrol ünitelerine yapılandırmada bir şeyin değiştiğini bildirmek gerekir; bunun için kodlamaya gidiyoruz, araç siparişini bir kez daha okuyoruz, mevcut yapılandırmayı kontrol ünitelerinden (ECU) okuyoruz, Gesamtflash'ı (tam flash) seçiyoruz ve hesaplıyoruz.

Ardından sol tarafta kontrol üniteleriniz görünür. Burada yalnızca BCO ve KOMBI3 kodlanır. Diğer her şey için yeni bir kodlamaya gerek yoktur.


Son olarak, tercih ettiğiniz araçla araçtaki hata kodlarını silin (E-SYS'ten sonra genellikle birkaç tane olur) ve yeni far, sanki hep takılıymış gibi çalışır.