Posūkių apšvietimas mūsų „karvei“

R1250GS (Adventure) LED posūkių apšvietimas 

Paskutinės R1250GS serijos nuo 2021 gamybos metų LED posūkių apšvietimas, mano nuomone, yra geriausias posūkių apšvietimas su judančiu žibintu. Tik R1300GS (Adventure) su naujuoju LED Matrix apšvietimu tikriausiai gali jį nustelbti.
Taigi sprendimas buvo priimtas – jį papildomai sumontuoti savo 2014 m. BMW R1200GS.

Nuorodos apie veikimo principą, nereikia visko rašyti iš naujo, nes tai jau puikiai paaiškinta:
mėgėjai vairuotojai
1000ps

Žibintų įsigijimo šaltiniai:
eBay <-- mano skelbimas kaip nauja prekė
ShopBMWMotorCycles
Leebmann24

Jungčių įsigijimo šaltiniai:

eBay

Papildomo įrengimo keliai  

1. Gamybos metai 2011 (LC) iki 2017 m. 04 mėn.
   Čia darbo apimtis gana didelė, nes vis dar turite sumontuotą seną šviesų valdymo bloką, kuris dėl per mažos atminties negali valdyti naujojo žibinto – t. y. BMW ir jų būsimiems planams ten tiesiog buvo per mažai Flash atminties.
   Todėl jį reikia pakeisti į naujasis BCO nuo 2017 m. gegužės gamybos lygio perdirbami ir Posvyrio jutiklis papildomai sumontuotas po sėdyne. ESA taip pat būtina. Po to viskas taip pat kaip ir naujesniuose modeliuose.

2. Gamybos metai nuo 2017 m. 05 mėn. iki dabar (R1200GS(A) ir R1250GS(A))
   Čia reikia įsitikinti, kad po sėdyne jau turite posvyrio jutiklį bei ESA, kitaip juos reikės papildomai įsigyti. Jų galima gauti už keletą eurų pas „draugišką“ atstovą arba „eBay“. Kai turite ESA, šių gamybos metų motocikle jis jau sumontuotas.
   Senasis halogeninis arba LED žibintas čia naudoja 6 kontaktų jungtį su tokiu kontaktų paskirstymu: 

3. Vienas E-Net kabelis kodavimui

Senas	Nauja BMW # 8 509 441-04
Kont. 1: LED_LIN (violetinė) Kont. 2: 58P2_12V (žalia/mėlyna) Kont. 3: 58B_12V (geltona) Kont. 4: 56A_12V (balta) Kont. 5: masė/minusas (ruda)	Kont. 1: masė/minusas (ruda) Kont. 2: 58B_12V (geltona) Kont. 3: LED_LIN (violetinė) Kont. 4: 56A_12V (balta)

Turėjau laidų pynimo jungtį, kurios spalvos buvo tokios pačios, todėl sulituoju kartu, užmauju terminį vamzdelį ir su originalia BMW audinio juosta viską vėl gražiai supakuoju. Vienas kontaktas nebereikalingas (2 kontaktas žalias/mėlynas)

Dabar pereiname prie kodavimo.

 

Jums reikės E-SYS su naujausiais duomenimis. Jie vadinami PSdZData; visi, kurie žino, ką daro, šią priemonę pažįsta.

Čia transporto priemonės užsakymą (FA) reikia papildyti parinktimis:
0134 Adaptyvus posūkių apšvietimas
0192 LED žibintai
0219 Headlight Pro
Jei jūsų valdymo blokų I-lygis yra žemesnis nei 2021, prieš tai atlikite atnaujinimą per TAL. Šiame tinklaraščio įraše šio proceso išsamiau neaprašau.

Kaip veikia transporto priemonės užsakymo papildymas ir kodavimas:
1. Prisijunkite prie savo transporto priemonės.
2. Meniu Experten-Modus -> VCM nuskaitykite savo transporto priemonės užsakymą.

3. Dabar išsaugome savo transporto priemonės užsakymą, geriausia ten, kur jį vėl rasime.

4. Šiame etape minėtas parinktis reikia papildyti, kaip matyti ekrano nuotraukoje. 134,192,219 – atkreipkite dėmesį, kad parinktys nesidubliuotų, kitaip bus klaida. Po to viršuje išsaugokite, kad jos būtų įrašytos atgal į failą.

5. Dabar vėl pereiname į meniu punktą VCM, kai E-SYS atpažįsta, kad mūsų failas buvo pakeistas, ir šiuos pakeitimus, žinoma, norime perimti spustelėdami Taip.

6. Dabar apskaičiuojame transporto priemonės užsakymą dešiniuoju pelės mygtuku ir „FP berechnen“.
 
7. Dabar atėjo momentas, kai modifikuotą transporto priemonės užsakymą reikia įrašyti į variklio valdymo bloką (BMSMP8).

8. Pabaigoje valdymo blokams dar reikia pranešti, kad konfigūracija pasikeitė; tam einame į kodavimą, vėl nuskaitome transporto priemonės užsakymą, nuskaitome dabartinę konfigūraciją iš valdymo blokų (ECUs), pasirenkame Gesamtflash ir apskaičiuojame.

Po to kairėje pusėje atsiranda jūsų valdymo blokai. Čia koduojami tik BCO ir KOMBI3. Visiems kitiems naujo kodavimo nereikia.


Pabaigoje savo pasirinkta priemone ištrinkite transporto priemonės klaidų kodus (po E-SYS paprastai jų atsiranda) ir naujas žibintas veiks taip, tarsi visada būtų buvęs sumontuotas.