Līkumu apgaismojums mūsu govij

R1250GS (Adventure) līkumu apgaismojums uz LED bāzes 

Pēdējās R1250GS sērijas no 2021. ražošanas gada LED līkumu apgaismojums, manuprāt, ir labākais līkumu apgaismojums ar kustīgu priekšējo lukturi. Tikai R1300GS (Adventure) ar savu jauno LED matricas gaismu to, iespējams, var pārspēt.
Tāpēc lēmums bija pieņemts to pēcuzstādīt manam BMW R1200GS 2014. ražošanas gada modelim.

Saites uz darbības principu – nav jārakstā viss vēlreiz, kas jau ir ideāli izskaidrots:
hobija braucēji
1000ps

Priekšējo lukturu iegādes avoti:
eBay <-- mans sludinājums kā jauna prece
ShopBMWMotorCycles
Leebmann24

Spraudņu iegādes avoti:

eBay

Pēcuzstādīšanas ceļi  

1. Ražošanas gads 2011 (LC) līdz 04.2017
   Šeit apjoms ir diezgan liels, jo jums vēl ir iebūvēts vecais gaismas vadības bloks, kas jauno priekšējo lukturi nespēj vadīt nepietiekamas atmiņas dēļ – t. i., BMW un to nākotnes plāniem tur borta bija vienkārši par maz flash atmiņas.
   Tāpēc tas jāatjaunina uz jaunais BCO no būves līmeņa 05.2017 jāpārbūvē un Sānsvēres sensors pēcuzstādīts zem sēdekļa. ESA ir obligāta. Pēc tam viss ir tāpat kā jaunajiem modeļiem.

2. Ražošanas gads no 05.2017 līdz mūsdienām (R1200GS(A) un R1250GS(A))
   Šeit jāņem vērā, ka sānsvēres sensoram zem sēdekļa jau jābūt, kā arī ESA; pretējā gadījumā tie jāpēcuzstāda. To var dabūt par dažiem eiro pie oficiālā dīlera vai eBay. Tiklīdz jums ir ESA, šajā ražošanas gadā tas jau ir iebūvēts.
   Vecais halogēna vai LED priekšējais lukturis šeit izmanto 6 kontaktu spraudni ar šādu izvadu sadalījumu: 

3. Viens E-Net kabelis kodēšanai

Vecais	Jauns BMW # 8 509 441-04
Pin1: LED_LIN (violets) Pin2: 58P2_12V (zaļš/zils) Pin3: 58B_12V (dzeltens) Pin4: 56A_12V (balts) Pin5: masa/mīnuss (brūns)	Pin1: masa/mīnuss (brūns) Pin2: 58B_12V (dzeltens) Pin3: LED_LIN (violets) Pin4: 56A_12V (balts)

Man bija kabeļu kūļa spraudnis, kurā krāsas bija identiskas, tāpēc kopā salodēju, virsū termocaurulīti un ar oriģinālo BMW auduma lenti atkal visu skaisti iesaiņoju. Viens izvads vairs nav vajadzīgs (2. izvads zaļš/zils)

Tagad pāriet pie kodēšanas.

 

Jums vajadzīgs E-SYS ar aktuāliem datiem. Tos sauc par PSdZData; visi, kas zina, ko dara, šo rīku pazīst.

Šeit transportlīdzekļa pasūtījums (FA) jāpapildina ar opcijām:
0134 Adaptīvais līkumu apgaismojums
0192 LED priekšējie lukturi
0219 Headlight Pro
Ja jūsu vadības bloku I-līmenis ir zemāks par 2021, pirms tam veiciet atjaunināšanu ar TAL. Šajā bloga ierakstā šo procesu sīkāk neaprakstu.

Kā darbojas transportlīdzekļa pasūtījuma paplašināšana un kodēšana:
1. Savienojieties ar savu transportlīdzekli.
2. Izvēlnē Experten-Modus -> VCM nolasiet savu transportlīdzekļa pasūtījumu.

3. Tagad saglabājam savu transportlīdzekļa pasūtījumu (Fahrzeugauftrag), vislabāk tur, kur to atkal atradīsim.

4. Šajā punktā jāpievieno minētās opcijas, kā redzams ekrānuzņēmumā. 134,192,219 – pārliecinieties, ka neviena opcija nedublējas, citādi radīsies kļūda. Pēc tam to ar Saglabāt augšpusē ieraksta atpakaļ failā.

5. Tagad atkal pārejam uz izvēlnes punktu VCM, un E-SYS atpazīst, ka mūsu fails ir mainīts, un šīs izmaiņas, protams, vēlamies pieņemt ar Jā.

6. Tagad aprēķinām transportlīdzekļa pasūtījumu ar peles labo pogu un ,,FP aprēķināt.
 
7. Tagad pienācis brīdis, kad modificētais transportlīdzekļa pasūtījums jāieraksta dzinēja vadības blokā (BMSMP8).

8. Beigās vadības blokiem vēl jāpaziņo, ka konfigurācijā kaut kas ir mainījies. Tāpēc dodamies uz kodēšanu, vēlreiz nolasām transportlīdzekļa pasūtījumu, nolasām pašreizējo konfigurāciju no vadības blokiem (ECU), izvēlamies Gesamtflash un aprēķinām.

Pēc tam kreisajā pusē parādās jūsu vadības bloki. Šeit kodē tikai BCO un KOMBI3. Visam pārējam jauna kodēšana nav vajadzīga.


Noslēgumā ar savu izvēlēto rīku izdzēsiet transportlīdzeklī kļūdu kodus (parasti pēc E-SYS tādi ir), un jaunais lukturis strādā tā, it kā tas vienmēr būtu bijis uzstādīts.