Kurvelys til vores ko

Det LED-baserede kurvelys på R1250GS (Adventure) 

LED-kurvelyset på den sidste R1250GS-baureihe fra årgang 2021 er efter min opfattelse det bedste kurvelys med bevægelig forlygte. Kun R1300GS (Adventure) kan med sit nye LED-matrixlys formentlig stille det i skyggen.
Så beslutningen var truffet, at dette skulle eftermonteres på min BMW R1200GS årgang 2014.

Links til funktionsmåden, man behøver ikke skrive alt en gang til, når det allerede er forklaret perfekt:
hobbykører
1000ps

Kilder til forlygter:
eBay <-- min annonce som ny vare
ShopBMWMotorCycles
Leebmann24

Kilder til stik:

eBay

Vejene til eftermontering  

1. Årgang 2011 (LC) til 04.2017
   Her er arbejdet ret stort, da I stadig har den gamle lysstyreenhed monteret, som på grund af for lille hukommelse ikke kan styre den nye forlygte - dvs. her var der for BMW og deres fremtidige planer simpelthen for lidt flashhukommelse om bord.
   Derfor skal denne opgraderes til ny BCO fra byggetrin 05.2017 ombygges, og Hældningssensor eftermonteret under sadlen. ESA er også obligatorisk. Derefter er alt det samme som på de nye modeller.

2. Årgang 05.2017 til nu (R1200GS(A) og R1250GS(A))
   Her skal man sørge for, at I allerede har hældningssensoren under sædet samt ESA, ellers skal I eftermontere dem. De fås for nogle få euro hos den lokale forhandler eller på eBay. Så snart I har ESA, er den allerede monteret på denne årgang.
   Den gamle halogen- eller LED-forlygte bruger her et 6-polet stik med følgende belægning: 

3. Et E-Net-kabel til kodning

Gammelt	Ny BMW # 8 509 441-04
Pin1: LED_LIN (violet) Pin2: 58P2_12V (grøn/blå) Pin3: 58B_12V (gul) Pin4: 56A_12V (hvid) Pin5: stel/minus (brun)	Pin1: stel/minus (brun) Pin2: 58B_12V (gul) Pin3: LED_LIN (violet) Pin4: 56A_12V (hvid)

Jeg havde et stik fra en kabelstamme, hvor farverne var identiske, så det blev loddet sammen, krympeslange udenpå, og så blev det hele pakket pænt ind igen med BMW's originale stofbånd. En pin er ikke længere nødvendig (pin 2 grøn/blå)

Nu går vi i gang med at kode.

 

I skal bruge E-SYS med aktuelle data. Disse hedder PSdZData, alle der ved, hvad de gør, kender dette værktøj.

Her skal man udvide køretøjsordren (FA) med indstillingerne:
0134 Adaptivt kurvelys
0192 LED-forlygter
0219 Headlight Pro
Hvis jeres styreenheder har et I-trin under 2021, så lav først en opdatering via TAL. Jeg går ikke nærmere ind på denne proces i dette blogindlæg.

Sådan fungerer udvidelsen af køretøjsordren og kodningen:
1. Opret forbindelse til jeres køretøj.
2. Indlæs jeres køretøjsordre i menuen Eksperttilstand -> VCM.

3. Nu gemmer vi vores køretøjsordre, helst et sted, hvor vi kan finde den igen.

4. På dette tidspunkt skal de nævnte indstillinger tilføjes, som det ses på skærmbilledet. 134,192,219 - sørg for, at ingen indstillinger optræder to gange, ellers opstår der en fejl. Derefter skrives den tilbage til filen med Gem øverst.

5. Nu skifter vi igen til menupunktet VCM, hvorved E-SYS registrerer, at vores fil er ændret, og vi vil naturligvis gerne overtage disse ændringer med Ja.

6. Vi beregner nu køretøjsordren med højre museknap og ,,FP berechnen.
 
7. Nu er tidspunktet kommet, hvor den modificerede køretøjsordre skal skrives ind i motorstyreenheden (BMSMP8).

8. Til sidst skal man give styreenhederne besked om, at der er sket en ændring i konfigurationen. Det gør vi ved at gå til kodning, indlæse køretøjsordren igen, læse den aktuelle konfiguration ud af styreenhederne (ECU'er), vælge Gesamtflash og beregne.

Derefter vises jeres styreenheder i venstre side. Her kodes kun BCO og KOMBI3. Alt andet behøver ikke ny kodning.


Til sidst slettes fejlkoderne i køretøjet med et værktøj efter eget valg (som regel har man nogle efter E-SYS), og den nye forlygte arbejder, som om den altid havde været monteret.