2013'tü, bir BMW R1200GS LC ile deneme sürüşü yapmaya karar verdim; o zamanlar hâlâ bir Fazer FZ6 kullanıyordum ve "bir bineyim, zaten değiştirmeyeceğim" diye düşündüm, sonra her şey değişti. . .
Deneme sürüşü ve sürüş davranışı benim motosikletimden çok daha iyiydi; yükseklik dışında (boyum sadece 175), motosiklet mükemmeldi.
Eve neredeyse varır varmaz konfigüratörü açtım ve orada neler var diye baktım; Adventure ile arasındaki çok yüksek olmayan fiyat farkı ve buna kıyasla çok daha iyi donanım dikkatimi çekti. Bunun üzerine Viyana'dan Wiener Neustadt'a kadar tüm bayileri gezdim ve ilgili teklifleri aldım. Bu, Adventure'ın fabrikadan alçaltma seçeneğinin bulunduğu ilk model yılıydı.
Birkaç ay sonra geldi, Wiener Neustadt'tan Robert ile birlikte teslim aldım, götürdüğün için teşekkürler. O zamanlar mevcut olan her şey üzerindeydi - büyük Civi üst çanta da dahil.
Böylece hemen ilk uyarlamalara geçtik.
ADV'nin anahtarları şuna uymalı: Civi Trekker 58l üst çanta uyması için kilidi söktüm, eğeyle boyutu uyarladım, pinleri yeniden dizdim veya kısmen modifiye ettim ve artık her şey için tek bir anahtar vardı.
BMW amblemindeki güzel sinyaller, o zamanlar forum toplu siparişi olarak alınıyordu - bugün bazı mağazalar sunuyor. Google size yardımcı olur, ister 1200 ister 1250 için olsun, her şey mümkün.
Sonra yıllar bazı güzel gezintiler ve çok sayıda müşteri ziyaretiyle geçti ve 2023 sonunda bir sonraki dönüşümlere girişme imkânı buldum. Bluetooth çok kötü çalıştığı için BMW'nin bana yeniden kredilendirdiği BMW navigasyon, telefonda konuşurken gerçekten bir sorundu. Neredeyse hiçbir görüşme sonuna kadar yapılamıyordu. 2023'te bunun için bir çözüm çıktı.
TFT ekranın sonradan donatımı (Yatış açısı sensörünün montajı, TFT dönüşümü, motor kontrol ünitesi, yakıt pompası, sensörler, bol kodlama, yazılım güncellemeleri vb..)
Sonradan donatım: viraj aydınlatması ve söylemeliyim ki, geceleri sadece harika.
SOS acil çağrı sonradan donatımı
Koltuk ısıtması sonradan donatımı (BMW kontrol ünitesi ile)
Şu anda yeni projeler planlanmıyor, yalnızca tek tek adımların bu blogda belgelenmesi var.
Sık sorulan sorular (SSS)
Diğerlerinin yanı sıra şunlar belgelenmektedir: yatış açısı sensörü dahil TFT ekranın sonradan takılması, adaptif viraj aydınlatmasının sonradan takılması, SOS acil çağrının sonradan takılması ve orijinal BMW kontrol üniteli koltuk ısıtmasının sonradan takılması.
Bu BMW R 1200 GS Adventure, temel modele kıyasla belirgin biçimde daha kapsamlı bir standart donanıma ve daha büyük depo ve menzil tasarımına sahiptir; temel modelle aradaki fiyat farkı ise yalnızca küçüktür.
Hayır, şu anda yeni proje planlanmıyor. Blog öncelikle zaten gerçekleştirilmiş sonradan donatım adımlarını belgelemeye hizmet ediyor.