O flwyddyn adeiladu 11.2018 ymlaen roedd modd archebu system alwadau brys SOS - ECall gyda'n R1200GS (Adventure) neu R1250GS (Adventure). Gellir ei hôl-osod hefyd gyda'r dulliau cywir.
Yn enwedig o ran ffactor derbyniad menywod, gall fod yn fanteisiol cymryd pethau fel diogelwch gweithredol fel dadl i godi ffactor derbyniad menywod. Yn ogystal â fest bag aer, gall system galwadau brys helpu yma hefyd, a beth sy'n well nag ôl-osod y system gan y gwneuthurwr yn uniongyrchol.
Beth sydd ei angen arnom ar gyfer hyn?
Rhaid bod yr arddangosfa TFT BMW wedi'i gosod.
Deliwr BMW sy'n cofrestru ein rhif siasi (VIN) gyda BMW ar gyfer y system alwadau brys SOS.
Harnais gwifrau o beiriant rhoddwr (gan na ellir prynu'r llinellau hyn ar wahân.)
Yr uned reoli telemateg gywir.
chwith Bosch o 11-2018 - dde LG o 11-2019
Elfen reoli BMW #6139467938 (botwm, meicroffon, uchelseinydd)
Synhwyrydd cyflymiad BMW# 65779496815 a daliwr BMW#61358382720 ac ychydig o sgriwiau BMW
BimmerUtility ar gyfer codio
Cebl ENet ar gyfer y cysylltiad (yn gweithio gydag arddangosfa TFT yn unig)
Unwaith y bydd yr holl rannau gennym, chwiliwn yn yr hen harnais gwifrau am y cysylltydd ar gyfer yr uned reoli telemateg.
Wedyn rydym yn chwilio am yr holl linellau sy'n mynd o'r uned reoli i'r cysylltydd ar gyfer y cysylltydd cyflymiad a'r uned weithredu, yn eu tynnu allan o'r sianel gebl ac yn eu hinswleiddio.
Yr hyn sy'n weddill wedyn yw:
Plws (Gwyrdd/Gwyn), Minws/Daear (Brown), CAN_H (Glas) a CAN_L (Llwyd)
Rydym yn torri'r ceblau hyn wrth y pwyntiau cysylltu yn yr harnais gwifrau, fel ein bod yn cael yr hydoedd cebl hiraf posibl. Gwnewch yn siŵr yn ofalus fod gan CAN_H a CAN_L droelliad, na ddylid BYTH ei agor. (Fel arall bydd gwallau ar y bws CAN yn ddiweddarach)
Ar ôl inni insiwleiddio'r harnais gwifrau a'i wahanu oddi wrth yr harnais rhoddwr, mae'r cyfan yn edrych rhywbeth fel hyn:
Nawr rydym yn cuddio'r uned reoli telemateg y tu ôl i'r batri a gosod y cysylltydd ar gyfer yr elfen reoli hyd at y blaen o flaen yr hidlydd aer. Yno caiff yr elfen reoli ei phlygio wedyn. 
Gosodir y synhwyrydd damwain neu gyflymiad ar yr ochr chwith, y tu ôl i'r rheiddiadur neu wrth ymyl yr ABS ar y ffrâm. Ar fy BMW R1200GS Adventure roedd yr holl dyllau ar gyfer gosod daliwr y synhwyrydd yn bresennol. Felly rwy'n tybio eu bod yno beth bynnag.
Unwaith y bydd hyn wedi'i wneud, chwiliwn am y plws parhaol a'r bws CAN yn y llinyn ceblau. Mae gan y llinellau hyn yr un lliwiau ag sydd gennym ar ein harnais gwifrau. h.y. PEIDIWCH BYTH â chysylltu'r bws CAN wrth yr OBDII, mae hwnnw'n fws CAN arall ac mae ganddo liwiau ceblau gwahanol.
Wrth gysylltu, torrwn y llinellau, paratoi un darn o diwb crebachu gwres ar gyfer pob cebl a sodro'r llinellau at ei gilydd yn daclus. Wedyn caiff popeth ei insiwleiddio gyda'r tiwb crebachu gwres.
Gwnewch yn siŵr bod y tiwb crebachu gwres yn cau'n llwyr ac wedi'i grebachu'n dal dŵr. Dim ond 1-2cm y caniateir agor troelliad y bws CAN yma.
Unwaith y bydd popeth wedi'i wneud, mae'n amser codio gyda BimmerUtility. Yma cysylltwn â'r cerbyd a newid yr archeb cerbyd. Yma ychwanegir yr opsiwn 6AC Galwad Brys Deallus.
Ar ôl cadw daw cwestiwn a ddylid codio'r holl unedau rheoli angenrheidiol, a gadarnhawn gydag Ie.
O hyn ymlaen dylai'r alwad brys weithio, ond sbarduno neges gwall yn yr arddangosfa, gan nad yw eich VIN wedi'i gofrestru gyda BMW eto. Nawr daw eich gweithdy BMW cyfeillgar i'r adwy, sy'n gorfod ei gofrestru gyda thocyn ym Munich, fel y bydd darpariaeth yr uned reoli telemateg yn mynd drwodd heb wall.
Os byddwch yn clywed llais nad yw'n Almaeneg wrth wasgu'r botwm SOS, gall eich gweithdy BMW neu rywun ag ISTA+ newid y gosodiad iaith a byddwch yn cyrraedd y ganolfan alwadau brys yn eich iaith chi.
Cwestiynau cyffredin (FAQ)
O flwyddyn adeiladu 11/2018 roedd system alwadau brys SOS (eCall) yn uniongyrchol o'r ffatri ar gyfer y BMW R1200GS Adventure neu'r R1250GS Adventure. Gyda'r harnais gwifrau, yr uned reoli telemateg a'r synhwyrydd cyflymiad cywir, gellir ei osod yn ddiweddarach hefyd.
Mae angen arddangosfa TFT BMW wedi'i gosod, uned reoli telemateg (gan Bosch neu LG yn dibynnu ar y flwyddyn adeiladu), synhwyrydd cyflymiad gyda deiliad, yr elfen reoli gyda meicroffon a seinydd a chebl ENET ar gyfer codio gyda BimmerUtility. Yn ogystal, rhaid i'r Rhif siasi (VIN) gan ddeliwr BMW ar gyfer y system alwadau brys.
Ni ddylid agor troelliad y llinellau CAN-High a CAN-Low wrth eu torri i hyd, gan y byddai hynny'n achosi aflonyddwch ar y bws CAN godi. Wrth sodro, dim ond 1 i 2 cm y dylid agor y troelliad a dylid wedyn insiwleiddio'r pwynt cysylltu'n ddiddos gyda thiwb crebachu gwres.